高铁轮子是高速列车的重要组成部分，其降温是为了确保列车运行过程中的安全性和稳定性。以下是高铁轮子降温的常见方法：

1. 空气冷却：高铁列车通常配备有轮轴空气制动器，当列车行驶时，制动过程中通过空气制动器释放的气流可以直接冲击到轮子和轴承上，起到了降温的作用。

2. 水冷却：在高温季节或特殊情况下，可以通过喷洒水雾的方式对轮子进行冷却。水雾可以迅速吸收轮子表面的热量，并通过蒸发的过程带走热量，从而降低轮子的温度。

3. 轮轴材料的选择：高铁轮轴通常采用高强度合金材料制成，具有良好的导热性能和耐高温性能。这些材料可以更好地分散轮轴上的热量，减少轮子的温升。

4. 轮轴表面涂层：对于高温场景下的高铁轮轴，可以在轮轴表面涂覆一层特殊的涂层，如陶瓷涂层等。这些涂层可以提供更好的热隔离性能，减少轮轴表面的温度上升。

5. 轮轴冷却系统：一些高速列车还配备了轮轴冷却系统，通过在轮轴内部循环流动的冷却剂，将轮轴内部的热量带走，从而保持轮轴的温度在安全范围内。

通过以上方法，高铁轮子可以有效地降低温度，确保列车运行时的安全性和稳定性。这些措施在高铁运营中起到了重要的作用，有效地避免了轮轴过热引起的故障和事故。